故障排除
故障现象 | 原因(按顺序排查) | 检查、排除方法 | |
冰箱不工作 | 电源线接头未接好 | 确保电源接头已插到位 | |
接入电压是否正确 | 查看说明书中对于冰箱启动电压的要求 | ||
冰箱处于待机状态 | 按ON/OFF键开机 | ||
检查保险丝是否烧坏 | 拔掉电源情况下检查保险丝是否烧坏 | ||
操作板损坏 | 如以上方案仍无法排除，，需更换新操作板 | ||
冰
冰 箱 不 制 冷
冰 箱 不 制 冷 | 显示板无故障代码显示，或显示板无显示 | 制冷系统泄漏 | 风扇启动、压缩机启动、操作板显示正常，但不制冷，可以确认为冷媒泄露，需返厂维修 |
制冷系统冰堵 | 干燥过滤器与毛细管连接位置结冰，冰箱在制冷一段时间后又不制冷为冰堵（返厂维修重新灌冷媒） | ||
制冷系统脏堵 | 冰箱所有零部件运行正常，冰箱制冷一段时间后不制冷为脏堵 | ||
操作板故障 | 操作板不能控制冰箱的所有功能设置，导致冰箱不制冷，需更换操作板 | ||
显示E1或L0 | 接入电压过低 | 1、在车上使用，将汽车点火，再启动冰箱； 2、在家里使用适配器接电，可调整电池保护至中档或低档 3、在家里使用适配器接电，调整档位后仍不启动，则为适配器故障，需要更换新的适配器 | |
显示E2或R2 | 散热风扇短路（损坏） | 风扇不启动，但压缩机启动，为风扇短路，需更换风扇 | |
显示 E3/E4/E5
| R5-环境温度过高 | 压缩机在超过55℃的环境温度下会出现R5的故障，尽量避免冰箱在环境温度过高的情况下使用 | |
散热孔通风不良 | 确保压缩机罩外部有足够空间散热（左右两侧5cm以上，前出风口10cm的空间） | ||
E3-反复开机和关机 | 1、确保关机等待5分钟后再次开机 2、若压缩机启动后几秒又停掉，则为E1故障，需参照以上E1故障排除方法进行排除； | ||
E3-输入电压故障 | 输入电压过低，达不到电池保护要求的最低启动电压，导致冰箱无法启动，调低启动电压档位即可 | ||
ECU（模块）问题 | 在设定更改了电池保护和确认启动电压无问题之后还未解决此问题的话，就需要返厂更换ECU | ||
散热风扇不运作，导致压缩机无法散热，温度升高，出现R5 | 检测散热风扇端子是否已连接紧固 | ||
显示E6 | 感温头线松脱 | 检查感温头，查看连接是否紧固，若有松动，重新连接并安装到位即可 | |
感温头线损坏 | 感温头质量问题，需更换感温头 | ||
制冷不良
| 设定制冷模式不对 | 15/18款为ECO/ITC模式设置，将模式调整为ITC模式；H30/40/50款为MAX/ECO，调整为MAX模式 | |
设定制冷温度不对 | 调节设定至所需要的温度（例如瓶装水设定5°左右即可） | ||
制冷系统泄漏 | 风扇启动、压缩机启动、操作板显示正常，但制冷效果不佳，压缩机轻微振动，为制冷剂不足，此问题需返厂维修 | ||
制冷系统冰堵、脏堵 | 冰箱制冷一段后不制冷了，且毛细管与干燥过滤器连接位置结冰，需返厂维修 | ||
门封漏冷 | 检查门封是否漏光（将手电筒等发光物体放于冰箱内部），如因门体变形导致漏冷，需更换门体 | ||
环境温度过高（＞55℃） | 我司冰箱有一个最大制冷能力，例如YCD15/18只能制冷与温度相差43℃±1℃，如温度太高（50°或以上），冰箱将无法达到0°以下。 | ||
散热风扇端子松脱或损坏、风扇不转 | 风扇不运作，导致压缩机温度过高，影响冰箱制冷性能，致使冰箱无法制冷到设定温度。需排查风扇故障，检查线路是否松脱，风扇是否有异物卡住。 | ||
风扇散热口外部有物体挡住 | 冰箱散热能力变差时，会直接影响制冷能力，请确保冰箱散热后罩位置有足够空间散热（左右两侧5cm以上，前部10cm的空间） | ||
冰箱内部放置物品较多会导致制冷速度变慢 | 冰箱内部放置水和食物较多时，会导致冰箱制冷速度变慢 | ||
冰箱实际制冷温度与显示屏温度差异大 | 用户错将温度显示设定为华氏度 | 调整温度设定为摄氏温度 | |
补偿温度设定不对 | 调整温度补偿设定。如果温度补偿设定不当，会导致冰箱开机时温度与实际温度差异大 | ||
感温头位置偏移/损坏 | 如以上两项仍无法排除此问题，则可确认感温头位置偏移，或感温头损坏，导致温度显示与实际差异大，此问题需重新连接感温头或更换新感温头 | ||
噪音大 | 外部因素影响 | 冰箱压缩机运转时会产生振动，确保冰箱附近无其他物品因冰箱压缩机影响，产生共振，形成噪音 | |
风扇噪音 | 需检查风扇是否串轴、风扇叶变形、有异物卡在风扇叶内或风扇本身噪音大，若风扇本身噪音问题，需更换风扇 | ||
冰箱内胆有“咝咝”的流水声 | 这是制冷系统在工作时，制冷剂在制冷管路里流动的声音，属于正常现象 | ||
压缩机噪音 | 物流运输或者其他人为方式导致冰箱剧烈震动或摔坏压缩机的，请反复摇晃箱体、放置平整30分钟后再次通电测试，如仍无法解决此问题，需返厂维修 | ||
照明灯不亮
| 照明灯烧坏 | 检查照明灯是否变形，发黑，如是，则更换照明灯。通电时照明灯瞬间电流过大、电压过高、照明灯本身质量问题导致 | |
灯线松脱或损坏 | 检查并确认灯线无松脱或损坏，松脱插紧即可，如损坏则需返厂维修 | ||
门灯开关不良 | 如开关门体照明灯无反应，则需更换照明灯（机械开关式）或灯板（磁簧开关式） | ||
箱体凝露 | 空气湿度过大（＞75%) | 空气中湿度超过75%时允许出现水珠状凝露，超过80%时允许出现水流状凝露，抹布擦干即可。若空气湿度低于此标准值时，则考虑下面几点↓ | |
门封漏冷 | 调整门体或门封，如仍无法修复，则为门体变形，需更换门体 | ||
隔热层老化、发泡层缩水（箱体变形） | 箱体制作工艺问题，此问题将影响产品保温性能 | ||
内部蒸发管靠近箱外壳 | 如以上方式仍无法改善凝露，则为蒸发器管路太过靠近箱外壳，导致冷气靠近外部箱体而不是内部箱体，形成凝露 | ||
冰箱启动问题和其他问题
| 车载通电后按ON/OFF键冰箱不启动 | 检查确认车载电压是否为适合为冰箱的启动电压(12/24V)，如电压过高或过低，需调整接入电压至冰箱的使用电压范围内 | |
接交流适配器通直流时冰箱不启动或启动几秒后又停掉 | 1：适配器电压较低达不到冰箱设定的最低启动电压，调节冰箱启动电压 | ||
通风口（后罩）发热 | 冰箱的散热风扇正常散热，属于正常现象 | ||
显示屏跳到其他温度显示，但马上又跳回来 | 大部分为感温头故障，需更换感温头，但也有极少数操作板故障导致此问题发生，更换感温头后仍未解决，需更换操作板 | ||
